Seat Cordoba 2007 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Abrir e fechar79
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Tranca de segurança para crianças
A tranca de segurança para cr ianças impede a abertura das
portas traseiras por dentro. O seu objectivo é o de evitar que
os menores abram uma porta involuntariamente durante o
andamento.
Esta função é independente dos sistemas electrónicos de abertura
e fecho do veículo. Afecta exclusivamente as portas traseiras.
Apenas é possível activá-lo ou desactivá-lo mecanicamente, tal
como se descreve a seguir:
Activar a tranca de segurança para crianças
– Destranque o veículo e abra a porta em que pretende activar a
tranca.
– Com a porta aberta, rode a ranhura com a chave do veículo no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio nas portas
esquerdas e no sentido dos ponteiros do relógio nas portas
direitas ⇒fig. 43 , ⇒ fig. 44 .
Desactivar a tranca de segurança para crianças
– Destranque o veículo e abra a po rta que pretende desactivar a
tranca.
Fig. 43 Tranca de segu-
rança para crianças na
porta da esquerda
Fig. 44 Tranca de segu-
rança para crianças na
porta da direita
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Abrir e fechar
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– Com a porta aberta, rode a ranhura com a chave do veículo no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio nas portas direitas
e no sentido dos ponteiros do relógio nas portas esquerdas
⇒página 79, fig. 43 , ⇒ página 79, fig. 44 .Com a tranca de segurança para crianças activada, a porta só pode ser aberta
por fora. A tranca de segurança para crianças é activada e desactivada com a
chave na porta aberta, tal como se descreveu anteriormente.ChavesJogo de chaves
O jogo de chaves contém uma chave com telecomando, uma
chave sem telecomando e uma etiqueta de plástico com o
número da chave.
O jogo de chaves do seu veículo contém o seguinte:•
uma chave com telecomando ⇒fig. 45 com palhetão dobrável*,
•
uma chave sem telecomando, ,
•
uma etiqueta de plástico com o número da chave.
Etiqueta de plástico
Só a partir do número da chave na etiqueta de plástico ⇒fig. 45 é
possível confeccionar um duplicado. Por isso:
•
Guarde a etiqueta de plástico num local seguro.
•
Nunca deixe a etiqueta de plástico dentro do veículo.
No caso de vender o veículo, por favo r entregue igualmente a etiqueta ao
comprador.
Chave de abrir*
Para abrir o palhetão, prima o botão. Este abre-se por efeito da mola
⇒ fig. 46 .
Fig. 45 Jogo de chaves
Fig. 46 Chave de abrir
AA
AB
AC
AB
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Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Para fechar o palhetão, prima o botão e empurre o palhetão com a mão até
encaixar
⇒página 80, fig. 46 .
Duplicados da chave
Se necessitar de um duplicado da chave, dirija-se a um Serviço Técnico,
levando a etiqueta de plástico.
ATENÇÃO!
•
A utilização incorrecta das chaves do veículo pode dar origem a lesões
graves.
•
Nunca deixe crianças ou pessoas incapacitadas dentro do veículo, uma
vez que seriam incapazes de sair do in terior ou de ajudar-se a si próprias
em caso de emergência.
•
A utilização não supervisionada de uma chave por terceiros pode dar
origem a um arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléc-
tricos (p. ex. vidros eléctricos), podendo provocar um acidente. As portas
do veículo podem ser trancadas com a chave com telecomando, dificul-
tando a intervenção em caso de emergência.
•
Nunca deixe ficar as chaves dentro do veículo. Uma utilização não auto-
rizada do veículo por terceiros pode rá dar origem a danos materiais ou
pessoais ou ao roubo do veículo. Por essa razão, leve sempre a chave
consigo quando sair do veículo.
•
Nunca retire a chave da ignição enquanto o veículo estiver em movi-
mento. Caso contrário, a direcção podia ficar bloqueada e seria impossível
rodar o volante.Cuidado!
Na chave com telecomando encontram-se componentes electrónicos. Proteja
a chave da humidade e de eventuais choques.
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82Telecomando por rádio-frequênciaDestrancagem e trancagem do veículo
Com o telecomando por rádio-frequência é possível
destrancar e trancar o veículo à distância.
Com o telecomando podem realizar-se as seguintes funções, sem ter que
utilizar a chave de forma mecânica•
Abrir e fechar o fecho centralizado.
•
Ligar e desligar o alarme anti-roubo* e o sistema de segurança da fecha-
dura (fecho duplo).
•
Ligar a luz interior.
O emissor de ondas de rádio-frequência com pilhas vem incorporado no
punho da chave do veículo. O receptor encontra-se no interior do veículo.
O indicador luminoso da chave pisca sempre que se utiliza o telecomando.
A zona de eficácia (zonas vermelhas) ⇒fig. 48 do telecomando é apresen-
tada na figura. O alcance máximo depende de diversas circunstâncias.
Com o desgaste das pilhas, reduz-se também o alcance.
Abertura e fecho do veículo
Para abrir, aponte a chave dentro da zona de eficácia na direcção do veículo
e prima brevemente o botão de abertura ⇒fig. 47 . Os piscas piscam
Fig. 47 Botões da chave
com telecomando
Fig. 48 Rádio de acção do
telecomando por rádio-
frequência
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Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
duas vezes. Para
fechar o veículo, prima brevemente o botão de fecho
⇒ fig. 47 . Os piscas piscam uma vez.
Ao pressionar duas vezes a tecla de fecho ⇒página 82, fig. 47 está a
desactivar-se o sistema de segurança da fechadura (fecho duplo) e o alarme
volumétrico*. O alarme perimétrico* permanece activo e a lâmpada de
controlo continua acesa.
Abertura selectiva*
Premindo uma vez a tecla ⇒página 82, fig. 47 , apenas se abrirá a
porta do condutor, permanecendo as restantes fechadas.
Premindo duas vezes o botão ⇒página 82, fig. 47 , todas as portas
serão destrancadas.
ATENÇÃO!
•
Uma incorrecta utilização das chaves do veículo pode conduzir a graves
lesões.
•
Nunca deixe crianças ou pessoas incapacitadas dentro do veículo, uma
vez que seriam incapazes de sair do in terior ou de ajudar-se a si próprias
em caso de emergência.
•
Nunca deixe ficar as chaves dentro do veículo. Isso poderá dar origem a
danos materiais ou pessoais ou ao roubo do seu veículo. Por essa razão,
leve sempre a chave consigo quando sair do veículo.
•
A utilização não supervisionada de uma chave por terceiros pode dar
origem a um arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléc-
tricos (p. ex. vidros eléctricos), podendo provocar um acidente. O veículo
pode ser trancado com a chave com telecomando, dificultando a inter-
venção em caso de emergência.Nota
•
O telecomando por rádio-frequência pode programar-se de forma que ao
premir uma vez a tecla de abertura, seja apenas destrancada a porta do condutor. Ao premir novamente a tecla de destrancagem, serão destran-
cadas todas as portas e o porta-bagagens.
•
O telecomando por rádio-frequência só
funciona, se se encontrar dentro
do seu raio de acção ⇒página 82, fig. 48 (superfície vermelha).
•
Se o veículo for destrancado com a tecla e não for aberta nenhuma
das portas ou o porta-bagagens ao fim de 30 segundos, as portas voltarão a
ser trancadas automaticamente. Esta função evita que o veículo fique
destrancado durante muito tempo, se o botão de destrancagem for accio-
nado involuntariamente.
•
Se não se conseguir destrancar o veículo através do telecomando por
rádio-frequência, é necessário sincronizar a chave de novo ⇒página 84.
Trocar a pilhaSe o indicador luminoso da pilha da chave não piscar ao premir as teclas, a
pilha deve ser substituída em breve.
Cuidado!
A utilização de pilhas inadequadas pode danificar o telecomando por rádio-
frequência. Por isso, substitua sempre a pilha gasta por outra de igual capa-
cidade e tamanho.
Nota sobre o impacte ambiental
Eliminar as pilhas descarregadas como desperdício, de acordo com a regula-
mentação ambiental em vigor.
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84Sincronizar a chave com telecomando Sincronizar a chave com telecomando
– Utilize as duas chaves que são entregues juntamente com o
veículo, a chave com emissor de rádio-frequência e a chave
convencional ⇒página 82, fig. 47 ⇒ página 82, fig. 48 .
– O tempo máximo para realizar a sincronização é de 30 seg.
– A chave convencional será utilizada para accionar a ignição, e a chave com emissor de rádio-frequência será a chave a
programar.
– Verifique se o veículo se encontra aberto antes de proceder à programação.
– Coloque a chave sem telecomando na posição de contacto dentro da fechadura da direcção e arranque.
– Utilize a chave com telecomando e feche de forma mecânica a partir da porta do condutor.
– Abra e feche de forma mecânica a fechadura da porta do condutor, utilizando a chave com telecomando.
– Mantenha ao mesmo tempo pressionada a tecla da chave com telecomando.
– Para finalizar retire a chave de contactoSe o botão for frequentemente accionad o fora do raio de acção do teleco-
mando por rádio-frequência, o veículo pode deixar de poder ser trancado e
destrancado com a chave do comando. A chave com telecomando terá de ser
novamente sincronizada. Podem ser adquiridos duplicados da chave no seu Serviço Técnico que
deverá proceder à respectiva sincronização.
Alarme anti-roubo*Descrição do alarme anti-roubo*
O sistema de alarme dispara, se forem registados movi-
mentos ilícitos no veículo.Com o sistema de alarme anti-roubo pretende evitar-se as tentativas de
assalto e o roubo do veículo. O sistema
emite sinais de alarme acústicos e
ópticos quando regista uma destrancagem com a chave mecânica e no caso
de um acesso não autorizado.
O alarme anti-roubo é automaticamente activado quando se tranca o veículo.
Para tal, rodar a chave no sentido de fecho ou pressionar o botão do
telecomando por rádio-frequência*. Nessa altura, o sistema é activado
imediatamente e a lâmpada de controlo situada na porta do condutor junta-
mente com os piscas começam a piscar para indicar que o alarme e o sistema
de segurança da fechadura (fecho duplo) foram activados.
Ao trancar o veículo acendem-se os indicadores luminosos, apenas se o
alarme for activado de forma satisfatória (todas as zonas de protecção têm
de estar fechadas correctamente).
Se alguma das portas ou o capot estiverem abertos, ao ligar o alarme, estes
não ficarão incorporados nas zonas de protecção do veículo. Se posterior-
mente fechar a porta ou o capot, estes serão incorporados automaticamente
nas zonas de protecção do veículo e será emitido o aviso óptico dos piscas.
Quando é disparado o alarme?
O sistema de alarme dispara com o veículo fechado:
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Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
•
uma porta
•
o capot do motor ou
•
a tampa do porta-bagagens
abrem-se indevidamente ou
•
liga-se a ignição
Nesse caso, são emitidos sinais acústicos e ópticos (indicadores de
direcção) durante cerca de 30 segundos.
Como se desliga o alarme
Para desactivar o alarme anti-roubo, terá de rodar a chave no sentido de aber-
tura e ligar a ignição antes de terem decorrido 15 segundos, ou pressionar a
tecla do telecomando.
•
O indicador luminoso pisca duas vezes ao abrir e desactivar o alarme.
•
O indicador luminoso pisca uma vez ao fechar e activar o alarme.
Nos veículos equipados com sistema de alarme adicional*, se aceder ao
veículo com a chave pela porta do condutor, terá um período de 15 seg. para
introduzir a chave na fechadura de ignição e ligar a ignição. Caso não o faça
dentro desse tempo, o alarme dispara durante 30 seg. e não poderá ligar o
veículo.
Em veículos com chave sem telecomando por rádio-frequência terá que
esperar 30 seg. até que o alarme deixe de tocar. Em seguida, feche com a
chave e repita o processo descrito anteriormente.
Se aceder ao veículo por outra porta qualquer que não a do condutor ou pela
tampa do porta-bagagens, o alarme disparará durante 30 seg.Nota
•
Depois de 28 dias o indicador luminoso apagará para evitar o desgaste
da bateria, caso o veículo fique esta cionado muito tempo. O sistema de
alarme permanece activado.
•
Se depois de ter desligado o alarme te ntar penetrar noutra zona de segu-
rança, o alarme voltará a disparar.
•
O sistema de alarme pode ser activado e desactivado com o telecomando
por rádio-frequência ⇒página 82.
Sensor volumétrico*
Função de vigilância ou controlo incorporado no sistema de
alarme anti-roubo*, que detect a mediante ultrasons o acesso
não autorizado ao interior do veículo.O sistema tem 3 sensores, 2 emissores e um receptor.
Activação
– Liga-se automaticamente ao activar o alarme anti-roubo, tanto
se for fechado com a chave de forma mecânica, como se for
premida a tecla do telecomando.
Desactivação
– Abra o veículo com a chave, de forma mecânica
3) ou prima o
botão do telecomando.
– Pressione duas vezes o botão do telecomando. Só é desacti- vado o sensor volumétrico. O sistema de alarme permanece acti-
vado.
A vigilância do interior do habitá culo é automaticamente activada em
conjunto com o alarme anti-roubo. Para que se active o sensor de vigilância
do interior, devem estar fechadas todas as portas e o porta-bagagens.
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3)O tempo que decorre desde a abertura da porta até à introdução da chave no contacto
não deve ser superior a 15 seg.; caso contrário, o alarme dispara.
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Abrir e fechar
86A vigilância do interior do habitáculo deverá ser desactivada se, por exemplo,
ficarem trancados animais dentro do veículo, pois, caso contrário, o alarme
seria desencadeado pelos movimentos detectados no interior.
A vigilância do habitáculo também deveria desactivar-se caso se deixem as
janelas entre-abertas; caso contrário, o alarme dispararia devido à entrada
de ar no habitáculo.
Nota
•
Se depois de desactivar o sensor volu métrico, fechar o veículo com o tele-
comando ou com a chave na fechadura da porta num espaço de tempo infe-
rior a 30 seg., o sensor volumétrico fica desactivado. As restantes funções do
alarme anti-roubo* permanecem activadas. Decorrido esse tempo, a função
de desactivação do sensor volumétrico fica anulada.
•
Se ocorrer um novo bloqueio e o alarme estiver activado sem a função de
sensor volumétrico, isto provocará a activação do alarme com todas as suas
funções excepto a do sensor volumétrico. Esta função voltará a ser activada
na próxima vez que o alarme for ligado, sempre que não seja desligado
voluntariamente.
•
Se se verificou um disparo do alarme por causa do sensor volumétrico, ao
abrir o veículo será assinalado através do piscar da lâmpada de controlo da
porta do condutor. Este piscar é diferente ao do alarme activo.
•
A partir do terceiro disparo do alarme provocado pelo sensor volumétrico,
o sistema de alarme não disparará.
•
Os disparos ocasionados por outros sensores (abertura de portas, mala,
etc.) continuarão a produzir-se.
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Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Tampa traseiraAbertura e fecho
O funcionamento do sistema de abertura do porta-bagagens
é eléctrico. Activa-se accionando o manípulo do porta-baga-
gens
Abrir o porta-bagagens
– Puxe o manípulo e levante a tampa ⇒fig. 49 . O orifício da fecha-
dura deverá ficar na posição vertical ⇒fig. 50
Fechar o porta-bagagens
– Agarre a tampa do porta-bagagens pela pega do revestimento interior e feche-a, dando um ligeiro impulso.Com a ranhura da fechadura ⇒fig. 50 na posição vertical, a tampa do
porta-bagagens abre-se e fecha-se automaticamente através do fecho
centralizado. Além disso, a tampa do porta-bagagens pode ser aberta e
fechada com a chave.
Com a ranhura da fechadura na posição horizontal ⇒fig. 50 , com a
tampa do porta-bagagens fechada, fi ca permanentemente trancada quando
for fechada e só poderá ser aberta com a chave principal.
Para abrir a tampa do porta-bagagens, deve rodar a chave até cima
⇒ fig. 50 , no sentido da seta. Nesta posição, a chave não pode ser retirada
da fechadura.
Fig. 49 Porta-bagagens:
abertura a partir do exte-
rior
Fig. 50 Fecho da tampa
do porta-bagagensAA
AA
AB
AC
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Abrir e fechar
88Se o orifício da fechadura estiver na posição horizontal, significa que a tampa
do porta-bagagens está fechada permane ntemente e só será aberta com a
chave principal.
ATENÇÃO!
•
Uma tampa do porta-bagagens incorrectamente fechada pode trans-
formar-se num perigo.
•
Não feche a tampa do porta-bagagens pressionando com a mão no
vidro traseiro. O vidro traseiro poderi a partir-se, podendo provocar feri-
mentos.
•
Depois de fechar a tampa do porta-bagagens, certifique-se de que ficou
trancada, caso contrário poderá abrir-se inesperadamente durante o anda-
mento.
•
Não deixe as crianças brincar dentro do veículo nem à sua volta. Um
veículo trancado pode ficar sujeito a temperaturas extremamente altas ou
baixas, conforme a estação do ano, e provocar lesões/doenças graves com
consequências potencialmente fatais. Quando não utilizar o veículo, feche
e tranque a tampa do porta-bagagens e todas as portas.
•
Nunca feche a tampa do porta-bagagens de forma descuidada ou
descontrolada, uma vez que pode provocar ferimentos graves a si ou a
terceiros. Certifique-se sempre de que a zona de movimentação da tampa
do porta-bagagens está desimpedida.
•
Nunca viaje com a tampa do porta-bagagens aberta ou meio-aberta,
uma vez que podem entrar gases de escape para o interior do veículo.
Perigo de intoxicação!
•
Se apenas abrir o porta-bagagens, não se esqueça da chave no interior.
O veículo não poderá ser aberto se chave ficar no interior.
Janelas Abrir e fechar as janelas com comando eléctrico*
Através dos elementos de coma ndo na porta do condutor
podem ser operados os vidros dianteiros e traseiros.Abrir e fechar os vidros
– Premir o botão , para abrir o vidro pretendido.
– Puxar o botão , para fechar o vidro pretendido ⇒.Feche sempre as janelas totalmente, quando estacionar o veículo ou o deixar
sem vigilância ⇒.
Depois de se desligar a ignição, os vidros podem ser ainda accionados
durante 10 minutos, enquanto não se reti rar a chave da ignição e não se abrir
a porta do condutor ou do acompanhante.
Fig. 51 Pormenor da
porta do condutor:
comandos para os vidros
dianteiros e traseiros

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